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芜湖8吨电动装卸桥制造

2019-03-26 08:47      点击:

     济南双起重机械有限公司主要经营:移动式登桥、固定式登桥、汽车升降平台、升降机、升降平台、升降货梯、升降台
    
     登船桥是一种介于运载车辆和叉车之间的装卸桥。登机桥可分为两类:移动式和固定式。桥体结构变化不大,但工作原理没有改变。
    
     固定式登车桥超载重量分为6t、8t、10t、12t,工作角度为桥面与地面夹角6-11(按叉车有效爬坡力角设计)!通常桥体尺寸为2000 mm*2500 mm(可定制);动力驱动方式为电动控制!
    
     固定式桥体的长度取决于待安装平台的高度或离地高度。由于其工作角度的限制,当平台高度超过1200 mm时,通常选用长度为2500 mm的桥面;如果平台高度在800-1000 mm之间,则桥体长度应达到3000-3500 mm;(平台越低,桥体越长):
    
     桥面环境处理:为提高桥体承载力,增加桥面与叉车轮胎的摩擦,桥面采用100%覆盖钢板。当桥体延伸至3500 mm时,在钢板基础上增加防滑钢丝网。这大大增强了装卸时的承载能力,降低了发动机的输出功率,降低了能耗!!
    
     桥体所有金属结构均经过酸洗、磷化、除锈、高压静电喷粉、高温烘烤等处理。桥面上的所有金属都被100%的烤漆保护着!
    
     固定式登桥工作票:装卸车辆到预定的装卸位置--按下控制按钮(将桥体升至装卸车辆盘的高度)--对接完成手放按钮,释放液压缸压力(桥体全部不受支撑)。轿厢上的RLAP)-叉车装卸工作-装卸后-按下按钮提升桥体-车辆行驶-解锁按钮(桥回到其自身高度)!
    
     特别注意:装卸前,必须确认桥体是否与车辆相连,并释放油缸压力。否则,会造成许多危及桥体、装卸人员和车辆的安全因素。
    
     使用登船桥可以减少装卸工人的使用,减少装卸时间,降低装卸的经济费用;危险化学品装卸时可实现100%机械化装卸,避免100%的人身伤害事故!